美狮贵宾会

国内业务:0539-2251121

国际贸易:0539-2502196

当前位置:技术支撑 > 讲述如何解决管螺纹车床扎刀现象 技术文章

讲述如何解决管螺纹车床扎刀现象

点击次数:99  发布时间:2020-01-08
   螺纹是机械工程中常见的几何特征之一, 应用广泛。螺纹的加工工艺较多, 如基于塑性变形的滚丝与搓丝, 基于切削加工的车削、铣削、攻螺纹与套螺纹、螺纹磨削、螺纹研磨等。管螺纹车床专为加工机械螺纹而设计!
  扎刀是管螺纹车床加工过程中经常出现的问题,其原因主要有5种:
   1)车刀安装得过高或过低;
   2)车刀的前角太大,机床X轴丝杆间隙较大;
   3)车刀磨损过大;
   4)工件装夹不牢;
   5)切削用量太大。
  管螺纹车床扎刀解决方法参考:
   1)车刀安装得过高或过低:过高,则吃刀到一定深度时,车刀的后刀面顶住工件,增大摩擦力,甚至把工件顶弯,造成扎刀现象;过低,则切屑不易排出,车刀径向力的方向是工件中心,加上横进丝杠与螺母间隙过大,致使吃刀深度不断自动趋向加深,从而把工件抬起,出现扎刀。此时,应及时调整车刀高度,使其刀尖与工件的轴线等高(可利用尾座顶尖对刀)。在粗车和半精车时,刀尖位置比工件的中心高出1%D左右(D表示被加工工件直径)。
   2)减小车刀前角,维修机床调整X 轴的丝杆间隙,利用数控车床的丝杆间隙自动补偿功能补偿机床X 轴丝杆间隙。
   3)
   4)工件装夹不牢:工件本身的刚性不能承受车削时的切削力,因而产生过大的挠度,改变了车刀与工件的中心高度(工件被抬高了),形成切削深度突增,出现扎刀,此时应把工件装夹牢固,可使用尾座顶尖等,以增加工件刚性。
   5)切削用量(主要是背吃刀量和切削速度)太大:根据工件5 导程大小和工件刚性选择合理的切削用量。

美狮贵宾会

在线客服
XML 地图 | Sitemap 地图